문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 시내버스 여행/경로 (문단 편집) === 그 외 단거리 여행 === * [[https://www.youtube.com/watch?v=jVolYpZZTEY|대구 → 부산]]: 저녁에 하루 1번 다니고 효리에서 끊겨 난이도가 높은 [[영천 버스 763|763번 버스]]를 탈 필요 없이, 하루 4번 다니는 [[경주시]] [[서면(경주)|서면 아화리]]까지 가는 [[영천 버스 753|753번 버스]]를 타기만 하면 다른 구간은 난이도가 쉽기 때문에 쉬운 편이다. 다반 753번은 막차가 일찍 끊겨서 서울 → 부산 시내버스 여행에는 이용이 거의 불가능하다. * [[https://m.blog.naver.com/sskids0912/221332411698|통영 → 거제 산달도 선착장 → 부산]]: 통영에서 거제 서부 해안을 거쳐 부산으로 이동했다. 거가대교를 경유했다. * [[https://blog.naver.com/tkdrns5648/222095885404|(부산 → 경주) 울산 언양, 경주 산내 경유]]: 2020년 9월에 시도한 루트로 부산 사상에서 부산 도시철도 2호선을 이용해 타고 양산, 언양, 경주 산내를 거처가는 루트이다. 일반적인 노포동 울산경유가 아닌 양산→언양경로로 [[경주 버스 355|경주 355번]]이 하루에 몇 번 없으므로 확인해보고 타길 바란다. 특히 경주 산내는 산도좋고 계곡물도 맑고 경치좋고 유명한 관광지 바람의언덕이 있으므로 한번 방문하길 추천한다. * [[https://blog.naver.com/tkdrns5648/222097906598|(경주 → 부산) 경주 양남 경유)]]: 2020년 9월에 시도한 루트로 일반적인 경주-모화-울산 루트가 아닌 경주-양남-울산 루트이다. [[경주 버스 150|경주 150번]]은 150-1번과 함께 일 18회 다니므로 참고 바라고 잘 못하면 [[울산 버스 701|울산 701번]]과 연계 잘 못해서 대기시간이 길어질 수도 있으니 시각표 확인이 필수다. * [[https://m.blog.naver.com/sskids0912/221541090348|강경 → 공주]]: 금강 유역 및 백제의 유적지들을 둘러볼 수 있다. * [[https://blog.naver.com/ggal4/221497239805|경주 → 경남 고성]]: 경주에서 시작해 대현3리, 언양, 양산, 부산, 김해, 창원을 거쳐 경남 고성까지 간 루트다. [[경주 버스 355]] 첫차를 탄 것이 특징이다. [[창원 버스 70번대 노선#s-2.12|창원 77번]]과 고성버스 고성-어선 노선이 잘만 연계되면 큰 문제는 없다. * [[https://blog.naver.com/ggal4/221432943726|수원→당진 왜목마을]]: 수원에서 시작해 오산, 평택, 아산 등을 거쳐 당진 왜목마을까지 간 여행기이다. 현재는 당진버스 시각표 개정으로 약간 불편이 생겼지만 삽교호까지는 쉽게 갈 수 있으니 초보자도 쉽게 할 수 있다. * [[https://gall.dcinside.com/mini/board/view/?id=bustrip&no=5551&page=1|안동→성주 초전면]] : 안동터미널에서 시작해 도청,예천,점촌,상주,유점,김천을 거쳐 성주 초전까지 간 루트다. 중간에 점촌에서 잘못하면 예천여객-상주버스간 연계 실패 확률이 있으니 조심해야 하며, 옥산-유점간 도보 상태의 길이 매우 열악하고 중간에 쓰레기 더미까지 있으므로 옥산-유점 도보보다는 선산까지 우회하는 것을 추천한다. * [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=626973&page=1|봉화→성주]] : 봉화터미널에서 시작해 영주,예천 감천,예천,용궁,산양,점촌,상주,선산,구미,왜관을 거쳐간 루트이다. 초반에는 연계에 문제가 없었으나, 14시 10분에 감천에서 출발해 14시 20분에 예천에서 출발하는 풍양행 버스를 못타면 '''2.4km를 19분 만에 주파'''해야하는 고비가 생겼다. 이 여행기에서는 다행히 15분 만에 주파했지만, 또 상주에서 43 - 542간 연계에 실패했고, NH농협은행상주북지점 정류장까지 뛰어 겨우 542를 타는데 성공했다. 이후 선산-구미-왜관으로 가면서 400을 타고 성주로 왔다. * [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=649180&page=1|성주→진보]] : 초전중학교 정류장에서 시작해 월항,왜관,다부,고곡,군위,도리원,탑리,의성,길안,청송을 거쳐 진보까지 간 루트다. 특징이라면 '''시내버스는 하나도 없고 모든 버스가 농어촌버스'''인 여행기인게 특징이다. 지나는 시 지역은 [[안동시]]가 있지만 안동 시내버스는 이용하지 않았다. 참고로 8.3km 도보는 할 필요가 없으며, 군위터미널에서 11시 20분에 출발하는 오곡리행 버스를 타고 오곡리에서 2.5km 걸어 도리원터미널까지 '''22분''' 만에 주파하면 12시 의성행 버스를 타서 12시 30분 길안행 버스를 탈 수 있다. 그리고, 도리원에서는 11시 30분 탑리행 버스를 '''의성행 버스'''로 잘못알아 실수로 탑리까지 가버렸으며, 실제로는 버스를 잘 타면 탑리로 갈 필요는 없다. * [[https://youtu.be/9OsZDnqam8A|포항시 반시계방향 일주]]: 송도에서 출발해 송도로 돌아왔다. 송도환승센터로 나와있지만 송도해수욕장회차지이다. * [[https://m.blog.naver.com/joonie00/222766615459|제천 - 청주 - 대전]]: 제천에서 충주와 괴산, 증평을 경유하여 청주까지 가는 루트이며, 청주시청에서 407번을 이용하면 대전까지도 갈 수 있다. 수안보 경유와 살미 경유가 있다. 다만, 아직 시도하지 않은 사례다. * 안산 → 평택 : 안산역에서 11번을 타고 수원역에서 301번, 진위역에서 2번으로 갈아타면 되는데, 안산-수원 구간은 안산시 어느동에서 출발하냐에 따라 다양한 변종 경로들이 나온다. 신길동 거주자는 시화에서 오는 차를 타고 안산역에서 환승한다. 선부동의 경우 11번이 아니라 110번을 타야 하고, 월피동의 경우 99-1을 타고 상록수에서 11번으로 갈아타면 된다. 대부도 탄도항 출발이라면 11번이 아니라 1004-1번을 탄다. 2013년에 시도 사례가 있지만, 자료가 없다고 한다. * 서산 → 대전:[[서산공용버스터미널|서산]]에서 덕산으로 가는 532번 버스를 타고[* 해미에서 예산으로 가는 예산교통 소속 511번 버스를 탑승할 수는 있으나 시계외요금이 상당히 비싼 노선이라 532번 버스를 타는것을 추천한다.], 덕산에서 [[예산종합터미널|예산]]으로 가는 예산 511번 버스를 9시 40분이나 10시 10분에 환승해 예산터미널에 도착한다. 이후 하루에 한 번 운행하는 [[유구시외버스터미널|유구]]로 가는 250번 버스에 12시 13분에 승차하면 이후 유구→공주, 공주→대전은 시내버스 배차가 많아 난이도가 상당히 낮아진다. 아직 시도하지 않은 경로이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기